-
SALAH UKURAN BUSI BISA BIKIN MESIN JEBOL — INI CARA BACANYA!!
Kamu gak bisa memakai sembarang busi untuk motor kamu. Ada beberapa hal yang mesti diperhatikan, terutama ukurannya!! Berikut cara membaca kode busi: BUSI NGK dengan code CPR9EA9 C = diameter ulir (10 mm) P = Ciri struktur: Projected Insulator R = Ciri struktur: Resistor Type 9 = Tingkat panas (semakin tinggi angkanya semakin dingin) E […]
-
PERIJINAN TOURING MOTOR KE LUAR NEGERI
Hal yang wajib kamu miliki ketika touring ke luar negeri: KTP Identitas ini buat memastikan asal negara dan daerah kamu. STNK dan BPKB asli Surat kendaraan bermotor harus lengkap dan asli (bukan fotokopian). Paspor Kalau kepingin ke luar negeri ya mau nggak mau mesti punya paspor. Sim Internasional Sim ini bisa kamu buat di Korlantas […]
-
CB125 tahun 1972 KELILING DUNIA!!!
Ngelihat foto ini kok saya jadi iri. Gimana nggak, motor Honda CB125 keluaran 1972 ini baru saja dibawa jalan-jalan keliling dunia sama empunya. Melewati Malaysia, Brunei,Thailand, Myanmar terus menuju Himalaya sana. Himalaya!! Itu lho gunung yang ada salju putih-putihnya. Saya gak bisa membayangkan gimana rasanya membawa motor yang umurnya lebih dari setengah abad. Gimana kalau […]
-
MENENTUKAN UKURAN IDEAL PRELOAD SECARA MATEMATIS (UNTUK DUAL SHOCK)
Bagaimana menentukan preload yang ideal buat motor kamu. Supaya aman, nyaman, dan gak jedag-jedug. Dalam kasus ini saya menggunakan CB Verza dan shockbreaker KTC Razor Pro sebagai alat peraga. LANGKAH PERTAMA: TANPA PENGENDARA Pertama, hitung tinggi shock UNLOADED (R1) yakni tinggi shock ketika dalam keadaan tidak dinaiki dan distandar tengah. Shock KTC saya menunjukan angka […]
-
Apa itu Touring Motor?
Lha… Gitu saja kok ditanya. Touring motor ya perjalanan panjang menggunakan motor. Apa mesti pakai motor touring? Ya nggak. Motor apa saja boleh yang penting sampai di tujuan dan pulang dengan selamat. Itu kan intinya. Wong saya saja cuma pakai CB Verza kok. Motor bapak-bapak yang ditouringkan.
-
300 KM Berapa JAM?
Ini pertanyaan yang sering ditanyakan sebelum seseorang memulai touring. Sebetulnya 300km itu gak terlalu jauh lho. Paling-paling cuma dari Bandung ke Banjarnegara. Terus berapa lama waktu yang dibutuhkan? Nah itu tergantung kecepatan kamu. Masih ingat pelajaran waktu SD dulu? (s)Jarak = (v)kecepatan x (t)waktu Anggaplah kecepatan rata-rata kamu 50km/jam. Itu berarti: 300KM = 50 x […]
-
BALACLAVA BAU? MODAL SERIBU RUPIAH BAU HILANG!!
Balaclava kamu bau keringat? Bau apek? Atau malah SEMAKIN BAU SETELAH DICUCI dengan deterjen? Dengan MODAL GAK SAMPE SERIBU kamu bisa MENGHILANGKAN BAU gak sedap itu. Begini CARANYA: 1. Beli sabun Soklin Liquid sachet (HARUS YANG LIQUID!!) 2. Tuangkan SoKlin secukupnya kedalam baskom yang telah diisi air hangat. 3. Masukan balaclava kamu, lalu diamkan selama […]
-
Ketinggian Max Lampu Kabut: BACA atau KENA TILANG !!!
Sebelum kamu menggelontorkan duit buat pasang lampu kabut, lampu tembak dan macam-macam aksesoris lainnya. Baca dulu panduan ketinggian maksimal lampu kabut ini! GAK MENURUTI aturan ini DIJAMIN KENA TILANG!! Pada Pasal 34 ayat 1, disebutkan Kendaraan bermotor dapat dilengkapi dengan lampu kabut yang berjumlah paling banyak 2 buah di pasang di bagian depan kendaraan. Kemudian […]
-
CARA menghilangkan KARAT PADA RANGKA CB VERZA
CB Verza keluaran 2022 saya ternyata ada bibit karatnya! AHM bilang kalau berwarna kuning itu silikat. Tapi kan ini warnanya kecoklatan dan jelas-jelas karat. Daripada beresiko, mending saya keluar uang sedikit. Wong gak sampe empat puluh ribu kok. Lha, kalau ganti rangka berapa hayo? CARANYA GAMPANG BANGET KOK!! Nih saya jabarin: 1. Bersihkan bagian yang […]
-
VIRAL TikTok: HONDA DIMAKAN KARAT!! APAKAH CB VERZA KAMU AMAN?
Ramai terdengar BANYAK RANGKA HONDA YANG PATAH, saya langsung PANIK!! Memang betul yang banyak patah itu rangka ESAF-nya motor matik. Tapi bagaimana dengan rangka CB Verza? Kontan saya langsung memeriksa rangka CB Verza yang baru dibeli tahun 2022 kemarin. Berikut ulasannya. CHASIS DEPAN Di bagian atas chasis terdapat bibit-bibit karat pada bagian sambungan las. Pada […]
9